Idroscarifica selettiva dell’estradosso e dei giunti di dilatazione dei viadotti Mostarolo e Partigiano I e II

Die Intervention betraf die Sanierung der Brückenextrakanten und die dazugehörige Straßenoberfläche mit einer Gesamtfläche von 3.550 m².

Die Arbeiten begannen mit dem Auflockerung der gesamten Platte bis zu einer durchschnittlichen Tiefe von 10 cm, mit dem Ziel, den beschädigten Beton zu entfernen und die Oberfläche für die nachfolgenden Sanierungsphasen vorzubereiten.

In der Dehnungsfugen, Die Intervention wurde tiefgreifender und gezielter durchgeführt: Die’Die Hydroskarifizierung wurde über die gesamte Dicke der Bramme durchgeführt., über 40 cm, um die vollständige Freilegung der Rüstung in der Nähe der Fuge. Dies war notwendig, weil Dehnungsfugen eine besonders belastete Gebiete von strukturellen Bewegungen und Wasserinfiltrationen, die mit der Zeit die Haftung zwischen Beton und Stahl beeinträchtigen und Korrosionserscheinungen fördern können.

Die Intervention ermöglichte daher alle Bewehrungsstäbe abisolieren und gründlich reinigen an den Außenwänden, wobei die nicht mehr haftenden oder beschädigten Teile des Betons entfernt wurden. Darüber hinaus ermöglichte diese Phase den Einbau von Armierungseisen, Dies ist unerlässlich, um die strukturelle Kapazität zu verbessern und die Dauerhaftigkeit der anschließenden Sanierung der Außenwände zu gewährleisten.