Idrodemolizione selettiva del cordolo autostradale con traffico in esercizio

L’intervento ha riguardato il rifacimento del cordolo ammalorato lungo un tratto dell’autostrada Siena–Firenze, su un ponte della lunghezza complessiva di 800 metri.

Le lavorazioni sono state eseguite in entrambi i sensi di marcia, organizzando il cantiere per fasi operative alternate al fine di garantire la continuità del traffico veicolare e mantenere elevati standard di sicurezza sia per gli utenti che per gli operatori.

Il cordolo e parte della soletta all’estradosso sono stati demoliti fino a uno spessore di circa 40 cm, mettendo a nudo le armature. Per garantire la massima precisione dell’intervento e preservare l’integrità dei ferri d’armatura, la demolizione è stata realizzata mediante idroscarifica robotizzata, una tecnica che consente un’asportazione controllata e selettiva del calcestruzzo deteriorato.

L’acqua di risulta generata durante le lavorazioni è stata raccolta, convogliata e sottoposta a trattamento: grazie all’aggiunta di flocculante, i fanghi sono stati separati e l’acqua depurata, consentendone il riutilizzo nel ciclo di lavorazione, in un’ottica di efficienza e sostenibilità ambientale.