Rinforzo strutturale e ampliamento varchi in autorimessa

Il progetto ha riguardato la riqualificazione completa di un’autorimessa, con l’obiettivo di migliorare l’accessibilità e la circolazione interna dei veicoli. L’intervento ha previsto l’ampliamento del varco di ingresso e dei passaggi interni, operazione resa possibile mediante la demolizione controllata di porzioni di muri portanti. Tali parti sono state sostituite con nuove strutture in carpenteria metallica, progettate per garantire la piena sicurezza e continuità delle prestazioni statiche dell’edificio.

L’intervento è iniziato all’interno dell’autorimessa, dove è stato eseguito un taglio con disco diamantato per rimuovere in sicurezza la porzione di muratura interessata, assicurando al contempo la piena stabilità dell’edificio. Poiché la trave sovrastante rivestiva un ruolo essenziale nella distribuzione dei carichi verticali, è stato realizzato un rinforzo in carpenteria metallica appositamente progettato, composto da una trave principale e dai relativi montanti di sostegno, assemblati mediante connessioni imbullonate per garantire continuità strutturale e adeguata capacità portante. Questa configurazione ha garantito la corretta ripresa e ridistribuzione dei carichi, assicurando così continuità, efficienza e piena affidabilità del nuovo sistema portante.

All’ingresso dell’autorimessa era presente una rampa di accesso che, a causa di un pilastro posizionato in prossimità del varco, limitava significativamente il passaggio delle autovetture. Per consentirne la demolizione in totale sicurezza, l’intervento è stato pianificato e condotto seguendo una precisa sequenza operativa, nel pieno rispetto delle prescrizioni progettuali. In una prima fase si è provveduto alla puntellazione della trave sovrastante e all’installazione di un martinetto idraulico di controspinta, tarato per assorbire il carico indicato dal progettista, così da garantire la stabilità dell’edificio durante tutte le lavorazioni. Ottenute le condizioni di sicurezza, si è proceduto al taglio verticale e orizzontale del setto mediante disco diamantato, operazione che ha permesso di separare con precisione la porzione da rimuovere senza trasmettere vibrazioni dannose alla struttura esistente.

Successivamente il pilastro è stato demolito e sono stati realizzati dei fori passanti nella muratura, necessari alla successiva fase di fasciatura del muro in calcestruzzo armato. All’interno di tali fori sono state inserite e inghisate le barre filettate, completate con piastre di collegamento dimensionate per garantire un’adeguata ripartizione degli sforzi. Concluse le operazioni di montaggio, tutti i bulloni sono stati accuratamente serrati e successivamente sottoposti a verifica di tensionatura, al fine di garantirne la piena efficienza funzionale e assicurare la corretta prestazione dell’intero sistema di rinforzo.

L’intervento si è concluso con il pieno ripristino della funzionalità e dell’accessibilità dell’autorimessa, garantendo una circolazione fluida e sicura dei veicoli all’interno dei nuovi varchi. Le strutture in carpenteria metallica installate assicurano oggi la continuità statica dell’edificio, conferendo stabilità duratura e piena affidabilità al sistema portante.